Dieser Bahnhof war ein Güterbahnhof im Leipziger Westen. Er diente als Ziel- und Rangierbahnhof für die vielfach vorhandenen Industriebetriebe in Plagwitz und Lindenau. Das Objekt wurde bis 1920 auch für den Personenverkehr in Richtung Hof genutzt.

Bis ca. 1990 wurde der ~1600 Meter lange und 25 Hektar umfassende Bahnhof als Güterumschlagspunkt für das Industriegebiet Plagwitz – Lindenau verwendet. Insgesamt 20 Verbindungsbahnen bedienten die über 100 Gleisanschlüsse. Als „Knotenbahnof“ war das Objekt mit Abstell- und Ladegleisen, Rangiergleisen und einem Ablaufberg ausgestattet. Das Bahnbetriebswerk verfügte über 2 Lokschuppen.

Mit Zusammenbruch der Industrie des Leipziger Westen verlor der Bahnhof seine ursprüngliche Bedeutung und wurde im Rahmen der städtebaulichen Entwicklung zu einem Naherholungsgebiet umgestaltet. Ebenso wurde eine Wohnnutzung ehemaliger Gebäude umgesetzt.